Informe negro de la contraloría, revela el nuevo fortín político del Hurtadismo

Contraloría revela Informe negro, donde deja al descubierto el despilfarro descarado de recursos públicos, qué existe al interior del SETP, dependencia de la alcaldía de Ibagué, que se ha convertido en el nuevo fortín político de la Alianza Aranda-Hurtado-Gutiérrez.

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Informe Especial cambioin.com

El nuevo Fortín político del Hurtadismo

El Sistema de Transporte Estratégico de Ibagué, Transmusical, se ha convertido en el nuevo fortín político de la casa política de Hurtado, tanto así que para obtener un contrato allí las personas deben estar afiliadas a los partidos políticos asociados al Hurtadismo o la actual mandataria Johana Aranda, denotando el uso para explotar todo el presupuesto posible en burocracia; La Contraloría Municipal de Ibagué realizó Auditoria Financiera y de Gestión, dado como resultado alarmantes situaciones para la ciudad desde el funcionamiento del SETP, en donde los recursos públicos están en grave riesgo:

Un uso de $843.703.306 millones durante el año 2023 en personal de planta:

Gastos (Cuentas 5101, 5103, 5104, 5107, 5108, 5111, 5360, 5366, 5893) La cuenta 5101 Sueldos y salarios, refleja el valor de los emonumentos cancelados a los empleados durante la vigencia 2023, los cuales ascienden a la suma de $843.703.306. Conforme los valores reflejados en libros. En segundo lugar, pagos de VIÁTICOS por $14.314.649 millones en 2023;

Copia 1: informe negro de la contraloría contra El SETP, de la alcaldía de Ibagué. cambioin.com

Pero se supone que estas personas cuentan con salarios integrales, ¿Por qué se hace uso del recurso público para aprobar viajes? ¿Cuál es la razón para OMITIR el uso de resoluciones y acreditar el gasto efectivo de esos dineros según su destinación? ¿Veremos otro despilfarro de dinero sin ningún beneficio para la ciudad?

Por último, se han gastado $2.748.304.987 en contratos que en su mayoría son de persona natural, lo cual es alarmante, porque no existen obras, estrategias, proyectos, ni avances frente a la movilidad de la ciudad, ¿Qué más debemos seguir esperando? ¿Qué el dinero se vaya en contratistas y quede desfinanciado el Sistema Estratego de Transporte Publico de Ibagué? ¿Luego de esto que pasara? ¿Dónde están los entes de control?

Concepto sobre la gestion contractual

El Sistema Estrategico de Transporte Publico SETP TRANSMUSICAL, durante la vigencia fiscal 2023 suscribió un total de 82 contratos por valor de $2.748.304.987, los cuales fueron financiados con recursos propios (información tomada del aplicativo SIA OBSERVA), teniendo en cuenta un

Pero esto no se queda acá, existen nombres relacionados con el SETP que pueden servir como referencia para la ciudadanía como son;

• CESAR FABIAN YAÑEZ PUENTES ExSecretario de Movilidad del Municipio de Ibagué, familiar de JUAN PABLO YAÑEZ PUENTES actual directivo en la SECRETARIA DE PLANEACIÓN:

¿Cuánto dinero recibe la familia Yañez desde que llego Aranda al poder? ¿Una gerencia y una dirección en la Alcaldia Municipal? ¿Ibagué carece de talento y personal para poder cumplir con las funciones públicas?

Dirección de Planeación del Desarrollo
Juan Pablo Yáñez Puentes [email protected]
Ext 214

VÍCTOR ARIZA LOAIZA exconcejal 2016-2019 del PARTIDO POLÍTICO AICO.

• NATALY SUAREZ BARRERA exgenerte de INFIBAGUÉ y prima de Andrés Fabian Hurtado.

• YURY PRAXEDIS CERVERA ORTIZ exdirector directora de Ordenamiento Territorial Sostenible de la Alcaldía de Ibagué.

• AQUILEO MEDINA ARTEAGA exrepresentante de la cámara por el partido Cambio radical, quien al quemarse en las ultimas contiendas electroales llega a la gerencia del SETP, una cuota política de ANDRES HURTADO por el partido Cambio Radical, lo único que nos deja es que es un político pero inexperto como Gerente del Sistema de Transporte Publico, puesto que carece de conocimientos y experiencia con relación a movilidad y transporte público, ¿Qué pretende al Alcaldesa con estos nombramientos? Aparentemente solo desea pagar favores políticos, pero sin ningún interés en el desarrollo de la ciudad.

Foto: Aquileo Medina, Gerente del SETP en Ibagué. Estuvo en las filas de Emilio Martínez, hasta cuando lo llevó al congreso. cambioin.com

• Luis Alejandro Giraldo Montoya exdirector de la Oficina de Contratación y quien no duro más de dos meses en el cargo.

Y así continua una larga lista entre funcionarios y personas nombradas en estos cargos, ¿Cuántos de ellos tendrán una real experiencia en movilidad o en sistemas de transporte publico 0 estudios relacionados? ¿Cuál será el juego del Hurtadismo?

¿Por qué el SETP presenta perdidas? No está funcionando ¿Cómo es esto posible? La Contraloría Municipal de Ibagué en esto es clara, los recursos que han llegado al SETP se han perdido, no han funcionado, no representan ningún beneficio para la ciudad.

Resultados del Ejercicio (Cuenta 3109; 3110)

Durante la vigencia 2023 el SETP obtuvo utilidades por valor de $288.209.051, como tambien presenta una perdida acumulada por valor de $-687.678.879.

Aun frente a estas situaciones se hacen adiciones al presupuesto, que evidentemente es para generar MAS burocracia para la alianza HURADO-ARANDA, ¿Para qué lo hacen? Solo para pagar favores políticos, acomodar cuotas y favorecer el clientelismo.

Copia 2: apartes del informe negro de la contraloría contra el SETP. cambioin.com

Según el ACUERDO MUNICIPAL 029 DE 2020, aún faltan unas GRANDES SUMAS DE DINERO que sean ADICIONADAS al SETP, pero por lo visto serán gastados en burocracia:

Copia 3: más pruebas de los problemas en el SETP. cambioin.com

Según, debe estar destinado para obras, pero la ciudad lleva desde el 2021 asumiendo deudas y hoy 2024 no se ha visto la primera, pero si mucha burocracia, una gran puerta giratoria que solo ha servido para nutrir y fortalecer las filas del Hurtadismo por medio de su pupila Aranda, muy lejano a lo establecido para la implementación real del SETP.

¿Por qué la Contraloría Municipal de Ibagué espero tanto tiempo para realizar esta inspección y vigilancia? ¿Tendrá algo que ver con los acuerdos entre la Contralora y el Primer Gestor de Ibagué?

Artículo Tercero: La Contraloría Municipal de Ibagué ejercerá el Control Fiscal de conformidad con el Estatuto Orgánico de Presupuesto, la Ley 80 de 1993 y demás normas vigentes sobre la materia.

¿Qué pasara cuando se haga la adición por $440.000 millones de pesos? ¿Serán capaces de dar la talla frente a la inversión de infraestructura mas grande que ha tenido el municipio? ¿Sera que sucederá lo mismo que con el fallido proceso del puente de la 60 tendremos las mismas demoras que con el acueducto complementario? Según lo expresado hace meses por el Gobierno Nacional por medio del Ministerio de Transporte ya asumió el compromiso que para el 2024 se hará una adición de $60.000 millones, ¿en que serán invertidos? ¿Cuáles serán las obras planeadas? Aunque lo más seguro será que estos recursos se vayan en burocracia para financiar campañas políticas, como las intenciones actuales de ANDRES FABIAN HURTADO a la Gobernación del Tolima.

Para terminar, la Contralora Municipal de Ibagué enciende las primeras alarmas catalogando a la entidad como INEFICAZ y ANTIECONOMICO, sobre todo con respeto al sistema de contratación, lo cual deja mucho que pensar.

Colombia la cual es la Ley 80 de 1993. La evaluación a la gestión contractual del SETP a cierre del año 2023 es catalogada en torno al principio de eficacia como INEFICAZ con un porcentaje del 59.82% y en relación al principio de economía como ANTIECONOMICO con un cumplimiento del 60%

Pero lo más evidente es la intención de esta organización política en hacer crecer sus filas, pero NO en generar reales soluciones a la movilidad de la ciudad, sobre todo que no existen obras asociadas a este ente descentralizado, más allá de un polémico y accidentado contrato para modernizar los semáforos de la ciudad el cual cuenta con experiencias aparentemente alteradas, según lo afirma el https://elcronista.co/destacadas/asi-habrian- direccionado-el-contrato-para-modernizar-los- semaforos-de-ibague

Según los determinado por la Contraloria Municipal de Ibagué, afirmando como INEFICAZ y ANTIECONOMICO el sistema contractual de la entidad, es posible que estos recursos también se pierdan y logre llegar a su culminación, el panorama no es el mejor para la ciudad de Ibagué.

Además de los hallazgos de la Contraloría Municipal de Ibagué frente a la gestión fiscal de la entidad, algunos mas llamativos que otros, entre ellos;

• Debilidad en la bases y tarifa s de retención en la fuente.

• Retenciones pagadas en exceso.

• Pagos y legalización de viáticos sin soporte, puesto que muchos casos no existen resoluciones que las validen, ni los soportes mínimos para su legalización, por un incidencia fiscal y disciplinaria de $6.421.341.

• Deficiencias en la elaboración de notas contables.

• Debilidad e inadecuados procesos internos desde el área contable: Inexistencia del procedimiento para conciliación bancaria, malas practicas contables, estados financieros sin el cumplimiento de la normal legal vigente y debilidad en la capacitación interna de la entidad.

• Deficiencia en la programación del presupuesto de inversión, o sea, una mala planeación.

• Debilidad en la supervisión de contratistas, puesto que muchos fueron pagados mes a mes aun cuando no se evidencia el cumplimiento del contrato, carecen del soporte de pago de seguridad social e incluso algunos no tienen firma del supervisor, además de la deficiencia frente al cargue de los informes en las plataformas correspondientes para su seguimiento, lo cual impide que los entes de control o ciudadanos hagan una vigilancia.

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